Obecnie największym i najcięższym na świecie samolotem transportowym jest An-225 Mrija (z ukraińskiego marzenie), którego kod NATO to Cossack. Jest to sześciosilnikowy samolot radzieckiej produkcji, który zaprojektowało biuro Antonowa. Zbudowano zaledwie 2 egzemplarze An-225, w tym jeden komletny. Pierwszy lot samolotu odbył się 21 grudnia 1988 roku. 16 czerwca 2004 roku An-225 odbył najcięższy komercyjny lot, przewożąc 247 tony z Pragi do Taszkentu. Maszyna została zaprojektowana na podstawie samolotu An-124 Rusłan. Wydłużono jego kadłub o 15m, zmianie uległa część ogonowa. W tym samolocie zastosowano podwójne usterzenie ogonowe. Skrzydła An-225 pochodzą z Rusłana, wstawiono w nich szerszy centropłat z dwoma dalszymi silnikami. W ten sposób zwiększono rozpiętość skrzydeł o 15,1m. Konstrukcja samolotu jest metalowa, półskorupowa i wykonana z duraluminium. Kabina mieści 23-osobową załogę. An-225 ma ładowność 250 ton. Samolot ten zaprojektowano w celu przenoszenia orbitera Buran oraz części do rakiety Energia. Od momentu wycofania się zl projektu Buran samolot jest wykorzystywany do transportu największych ładunków na świecie. Od 2001 roku używany komercyjnie przez ukraińskie linie lotnicze Antonov Airlines.
